Kort svar
En bil med motorhaveri är nästan aldrig värdelös. Värdet beror främst på vilket fel motorn har, bilens miltal, märke och årsmodell samt skicket på resten av bilen – kaross, växellåda, interiör och elektronik. Många bilar med trasig motor har fortfarande ett tydligt värde för en uppköpare som kan reparera, byta motor eller ta tillvara delar.
Vill du veta exakt vad just din bil är värd? Skicka en förfrågan via formuläret eller ring 073-762 28 21 så får du ett bud utan kostnad.
Varför en trasig motor inte betyder att bilen är skrot
Motorn är bara en del av bilen. En bil med motorhaveri har ofta en hel kaross, fungerande växellåda, bra däck, hel interiör och dyr elektronik som fortfarande har ett värde. För en professionell uppköpare kan det också finnas möjlighet att byta motor till en begagnad eller renoverad motor, vilket gör att bilen kan rullas vidare igen.
Därför får du i regel betydligt mer genom att sälja bilen som den är till en uppköpare än genom att lämna den på en bilskrot, där ersättningen oftast bara baseras på metallvärdet.
Det här påverkar priset mest
1. Vilket fel motorn har
Alla motorhaverier är inte lika allvarliga. En avgången kamrem med ventilskador, en skuren motor efter oljebrist, en sprucken topp efter överhettning eller en trasig turbo är helt olika fel med helt olika reparationskostnader. Ju tydligare du kan beskriva vad som hänt, desto säkrare bud kan vi ge.
2. Miltal
Miltalet väger tungt. En bil med lägre miltal har ofta resten av drivlinan och chassit i bättre skick, vilket gör den mer intressant att reparera. En bil med högt miltal kan fortfarande ha ett bra värde – särskilt om det är en populär modell.
3. Märke, modell och årsmodell
Populära modeller med god tillgång på reservdelar och stor efterfrågan på begagnatmarknaden – till exempel vanliga Volvo-, Volkswagen-, Toyota- och Škoda-modeller – är ofta lättare att sätta ett bra pris på.
4. Skicket på resten av bilen
Rost, krockskador, trasig växellåda eller en underkänd besiktning utöver motorfelet påverkar värdet. Omvänt höjer en välskött kaross, servicebok och hel interiör värdet.
5. Om bilen är komplett
Finns alla nycklar, registreringsbevis och delar kvar på bilen? En komplett bil är värd mer än en bil där delar redan plockats bort.
Reparera eller sälja?
En bra tumregel är att jämföra reparationskostnaden med vad bilen är värd i felfritt skick. Om verkstadens offert ligger nära – eller över – bilens marknadsvärde är det sällan ekonomiskt att reparera. Läs mer i vår guide om dyr verkstadsnota och på sidan slipp reparationskostnader.
Så går det till att sälja en bil med motorhaveri till oss
Läs mer om hur vi köper bilar med motorhaveri eller motorfel.
Vanliga frågor
Är en bil med motorhaveri värd något?
Ja. De flesta bilar med motorhaveri har fortfarande ett värde tack vare kaross, växellåda, interiör och delar. Hur mycket beror på felet, miltalet och bilens skick i övrigt.
Hur räknar ni ut priset på en bil med trasig motor?
Priset beror på vilket fel bilen har och hur långt den har gått, tillsammans med märke, modell, årsmodell och skicket på resten av bilen. Därför ger vi alltid ett individuellt bud.
Måste jag veta exakt vad som är fel på motorn?
Nej. Beskriv så gott du kan vad som hände – till exempel om det small, om varningslampor tändes eller om motorn överhettades. Har du en felkod eller verkstadsoffert hjälper den oss att ge ett säkrare bud.
Hur får jag betalt?
Vi betalar via Swish innan vi hämtar bilen, så du har pengarna innan bilen lämnar din uppfart.
Kostar det något att få bilen hämtad?
Nej. Hämtningen är gratis och vi använder vår egen bärgningsbil, så bilen behöver inte kunna köras.